Zdetonowane napinacze pasów pojazdach OPEL można rozpoznać po wysuniętym żółtym wskaźniku.
System mie jest wyposażony w układ rozpoznania obecności pasażera, dlatego w chwili zderzenia aktywowane są oba napinacze pasów.
Zdarzają się przypadki, kiedy osoba zajmująca fotel jest dość ścićle przypasana i nie ma potrzeby dodatkowego napinania takiego pasa. Odpalony napinacz takiego pasa nie jest w stanie już go mocniej napiąć. Po wypadku mamy wtedy sytuację taką, że napinacz jest spracowany, a żółty wskaźnik nie jest wysunięty.